Khảo sát của Viện nghiên cứu độc lập về các vấn đề xe hơi (CAM) công bố giữa tháng 4/2018 cho thấy nhận thức và thị hiếu tiêu dùng của giới trẻ Đức sống ở đô thị. Phần lớn trong số họ ở độ tuổi từ 18 đến 25 không xem mua xe hơi là ưu tiên. Khoảng 75% người dân quốc gia Tây Âu cho rằng sở hữu ôtô cá nhân là "quan yếu" hoặc "rất quan trọng", trong khi con số ở giới thi bang lai xe a1 trẻ sống ở thị thành nói chung chỉ là 36%.
|
|
Người trẻ Đức di chuyển bằng xe đạp trên một đường phố ở Đức. Ảnh: Businessinsider . |
Công dân đời Z, những người thuộc diện khảo sát của CAM sinh trong tuổi 1995 trở về sau đang thay đổi cách nhìn nhận về gu tiêu dùng toàn cầu. "Người trẻ thế hệ Z tại Đức không còn quá đằm thắm về việc sở hữu ôt ô", Stefan Bratzel, giám đốc CAM bình luận. "Xe hơi với họ giờ đây thuần tuý là một phương tiện di chuyển thay vì biểu trưng cần đạt được".
Trong cuộc khảo sát của CAM, khoảng 27% số người dưới 25 tuổi cho biết họ có thể hủy một chuyến du lịch để hà tiện tiền mua xe hơi. Con số này của năm 2010 là 46%.
Bỏ qua ưu tiên mua xe hơi cá nhân, thanh niên Đức bây chừ hướng đến việc đi bộ nhiều hơn hoặc sử dụng xe đạp trong bối cảnh giá ôtô với họ còn cao. đời Z sống ở thành phố tại Đức cữ những hình thức di chuyển mới như san sẻ xe máy, ôtô có thể đặt hàng bằng các ứng dụng sáng dạ, điều mà Uber, Grab hay nhiều công ty Start-up công nghệ đang thực hành.
sở thích của giới trẻ Đức thay đổi so với trước còn đến từ vắt của chính phủ nhằm hạn chế dụng cụ cá nhân chủ nghĩa để giải quyết vấn nạn kẹt xe. Bên cạnh đó là một hạ tầng liên lạc công cộng phát triển. Ở các thành phố thông minh trong tương lai gần, nếu màng lưới liên lạc tổ chức tốt, xe tự hành khi ứng dụng mới phát huy hết khả năng thay vì chìm trong đám tắc đường do lượng ôtô cá nhân tăng không ngừng.
Phạm Trung (t heo Newmobility )
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét