|
|
Chiếc Boeing 737 MAX 8 trước khi xảy ra tai nạn hôm 29/10. Ảnh: Airliners. |
Hãng hàng không Indonesia Lion Air đang coi xét lại hợp đồng mua tàu bay của Boeing, không loại trừ khả năng hủy đơn hàng trị giá 22 tỷ USD do bàn cãi về nghĩa vụ trong vụ chiếc 737 MAX 8 rơi ngoài khơi Indonesia làm 189 người thiệt mạng, Reuters dẫn nguồn tin giấu tên cho biết.
Đại diện Lion Air từ chối bình luận về thông báo này, trong khi Boeing khẳng định đang hiệp tác chặt đẹp với các nhà điều tra và tương trợ hãng hàng không Indonesia.
Rusdi Kirana, người đồng sáng lập Lion Air, tỏ ra tức giận khi cho rằng Boeing tìm cách đổ lỗi cho hãng hàng không Indonesia, vốn đang bị điều tra về quy trình bảo dưỡng tàu bay và hành động của phi công trước sự cố. Ông buộc tội Boeing muốn đánh lạc hướng sự chú ý, trong lúc lặng thầm sửa những vấn đề với dòng 737 MAX.
Tập đoàn tàu bay Mỹ đang nghiên cứu chỉnh sửa phần mềm điều khiển sau vụ rơi chiếc 737 MAX 8, khẳng định đã ban hành quy trình đối phó động tác chúi mũi tự động do cảm biến trục trặc như trong vụ tai nạn của Lion Air. Boeing từng bị nhiều phi công Mỹ chỉ trích vì không nhắc tới tính năng này trong tài liệu vận hành dòng 737 MAX.
"vì sao họ phải thay đổi phần mềm nếu không có vấn đề gì?", một người nhà cận với Kirana nói thêm.
Boeing đã bán 197 máy bay các loại cho hãng hàng không Indonesia, trong khi lô 190 máy bay có tổng trị giá 22 tỷ USD đang được sinh sản và chờ bàn giao. giao kèo này khiến Lion Air trở thành một trong những khách hàng xuất khẩu lớn nhất của tập đoàn sản xuất tàu bay Mỹ.
Quyết định hủy đơn hàng có thể gây sức ép lớn với Boeing, mở màn cho những cuộc đàm phán găng giữa hai bên. Các nhà sản xuất máy bay hiếm khi ưng ý việc đơn phương hủy hiệp đồng.
Quá trình lắp ráp một chiếc Boeing 737 MAX 8 trong 9 ngày. Video: Wired.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét