BMW 3 Series G20 2019 để lộ khoang nội thất hoàn toàn mới

Với sự gia tăng chóng mặt của nhu cầu mua SUV / crossover giờ, 3-Series sẽ sớm không còn là dòng xe bán chạy nhất của BMW nữa.

Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là hãng xe Đức không còn chú tâm đến 3-Series, trái lại các kỹ sư và nhà thiết kế của BMW đang nắm hết mình để biến 3-Series trở nên một phiên bản nhỏ của 5-Series cao cấp.

đời G20 sẽ thay thế cho chiếc 3-Series thế hệ F30 hiện tại - chiếc xe đã có mặt trên thị trường nhiều năm qua và đã đem lại cho BMW một khoản lợi nhuận đáng kể. Có vẻ như 3-Series G20 sẽ được ra mắt vào cuối năm nay theo đúng tiến độ đề ra.

Gần đây, một nguyên mẫu thử nghiệm của 3-Series G20 đã được bắt gặp trên đường phố với vẻ ngoài khác lạ. Chiếc sedan dẫn động cầu sau này trông rất giống với BMW M5, với đường thân vai cơ bắp lộ ra rõ rệt, đèn pha thiết kế như trên M5 và cạnh sắc nhọn ở giữa lưới tản nhiệt quả thận.

ngoại giả, nguyên mẫu đặc biệt này đã được trang bị gói M Sport, giống như chiếc crossover X2 , nó sở hữu ít các lỗ thông gió hơn và bổ sung nhiều các đường cơ thể thao xuyên suốt phần giữa xe.

Nếu chiếc xe này là một phiên bản M Performance giống như M340i được dự kiến, nó sẽ có ít nhất nhất một lưới tản nhiệt ở bên, nhưng ở nguyên mẫu này cả hai đều là giả.

BMW 3-Series 2019 ngày một gần hơn với phiên bản thương mại

ngoại giả, một yếu tố khác giúp chúng ta xác định đây không phải một chiếc M Performance là các đầu ống xả hình tròn thay vì hình vuông giống như trên X3 M40i, do đó, có khả năng cao đây là một chiếc BMW 330i .

Về nội thất, khoang cabin của chiếc xe thí nghiệm này thi bằng lái a1 vay mượn rất nhiều nguyên tố từ các xe BMW khác như cụm công cụ đo kỹ thuật số 1 phần (không linh hoạt như hệ thống kỹ thuật số toàn màn hình như trên Mercedes và Audi), và thậm chí nó có thể sở hữu cả hệ thống thông báo tiêu khiển từ 7-Series siêu cao cấp.

Ở trọng tâm buồng lái, lái xe sẽ được hỗ trợ bởi một màn hình rộng kiểu máy tính bảng, bộ điều khiển iDrive đã được số hóa và có sự liên kết với cần gạt số mới.

Phanh tay của BMW 3-Series đời mới đã được loại bỏ hoàn toàn, và bộ chọn chế độ lái hiện sử dụng 4 nút biệt lập thay vì bộ chuyển đổi phức tạp như trước.