Bằng việc nhờ chéo tài xế khác book chuyến đi, một xe ôm công nghệ có thể tạo được chuyến ảo, chạy mỗi chuyến chỉ vài trăm mét nhưng vẫn nhận được 25.000 đồng tiền thưởng cuốc.
tài xế tạo chuyến ảo để lấy tiền thưởng
Chính thức ra mắt đầu tháng 8/2018, tân binh Go-Viet, được hậu thuẫn từ Go-Jek đến từ Indonesia không chỉ thu hút khách hàng bằng khuyến mãi "sốc" 5.000 đồng /chuyến dưới 8km, mà còn nhờ chính sách thưởng hấp dẫn để vấn lái xe thưởng 25.000 đồng với chuyến đi khách trả 5.000 đồng, kèm theo các mức thưởng quyến rũ cho lái xe như “1 ngày 9 chuyến được ban tặng 220.000 đồng”.
Sau đó, khi mức khuyến mãi cho khách hàng tăng lên 9.000 đồng/chuyến dưới 8km, Go-Viet cũng nâng chỉ tiêu thưởng cho tài xế lên, nhưng mức thưởng vẫn rất quyến rũ, có thể lên tới 300.000 đồng/ngày.
3 mức thưởng 10, 18, 28 của Go-Viet hiện tại, tương đương với 80.000 đồng, 180.000 đồng, 300.000 đồng. Mỗi điểm tương ứng với 1 chuyến đi hoàn tất. Ảnh: Facebook
Thưởng đậm để cuốn tài xế, nhưng có nhẽ Go-Viet không ngờ thưởng quá quyến rũ cũng là căn do khiến tài xế muốn ăn gian, tìm cách "bào tiền thưởng." Bằng việc nhờ chéo lái xe khác book chuyến đi, lái xe có thể tạo được chuyến ảo, chạy mỗi chuyến chỉ vài trăm mét nhưng vẫn nhận được 25.000 đồng bạc thưởng cuốc.
Hơn nữa, hoàn thành nhiều chuyến ngắn như thế còn giúp lái xe nâng số lượng chuyến hoàn tất trong ngày, dễ đạt chỉ tiêu số cuốc thưởng của ngày hơn.
"tài xế người ta chạy thật, nhưng chuyến ảo, lái xe book chéo cho nhau lấy thưởng, gian lậu đến khi đủ chuyến xong rồi tắt app," đại diện của một ứng dụng đặt xe công nghệ tiết lậu.
Khi được hỏi về tình trạng này, một lái xe Go-Viet trẻ tên Trung dấn: "Chuyện cuốc ảo đó nhiều lắm, lái xe book cho nhau để lấy tiền thưởng."
Một lái xe khác tên Nghĩa cho hay trong những ngày đầu Go-Viet mới xuất hiện, còn có tình trạng lái xe không nhận những cuốc xa (6 – 7km) mà chỉ nhận những chuyến đi gần (khoảng 2 - 3km), vì chỉ cần chạy cuốc ngắn cũng được nhận 30.000 đồng y như cuốc dài.
Khóa nhiều trương mục tài xế, Go-Viet mất điểm trong mắt các "đối tác"
Trước tình trạng đó, ngoài việc nâng chỉ tiêu thưởng cho tài xế, Go-Viet còn có động thái khóa tài khoản tài xế trợ thì – nhẹ thì 24 giờ, nặng thì 14 ngày – nếu hệ thống định vị phát hiện các chuyến đi đáng nghi. Hệ thống Go-Viet khi phát hiện có dấu hiệu thất thường về điểm bắt đầu và chấm dứt của chuyến đi sẽ đặt nghi vấn về cuốc ảo và tự động khóa tài khoản tài xế.
Nhiều tài xế trên group Facebook CLB Go-Viet Sài Gòn than vãn đã bị khóa tài khoản tạm. Những bác tài nào chưa bị khóa cũng ngơm ngớp lo sợ. Và từ việc ưa thích các chuyến đi ngắn, tài xế kháo nhau không nên nhận các cuốc quá ngắn vì sợ Go-Viet nghi là chuyến ảo.
Thêm vào đó, việc khóa account diễn ra tràn lan và tổng đài Go-Viet phản hồi không thỏa đáng khi tài xế có ý kiến cũng khiến nhiều bác tài bức xúc.
"Sao khóa app anh em hoài vậy?" "Chào GoViet, mình thấy đối tác dạo này toàn kêu bị khóa app vô tội vạ rất nhiều, mặc dù họ không đặt cuốc ảo... Goviet có thể giảng giải rõ hơn được không?"… là những thắc mắc được đặt ra trên Fanpage Go-Viet.
Ảnh được 1 lái xe Go-Viet san sẻ trên Facebook
Mặt khác, theo ghi nhận thực tại, có những tài xế chân chính còn không biết hay không quan tâm đến chuyện cuốc ảo. Bác tài full-time Hồ Trung Nghĩa tại TPHCM trả lời khi được hỏi về nạn cuốc ảo: "Cái đó nghe nói chứ tôi chưa tận mắt thấy. Tôi thì có khách thì chạy, không có thì thôi."
Còn chị Nguyễn Thị Kim Khanh – một nội trợ tranh thủ chạy Go-Viet sau khi đưa con tới trường - cho hay: "Mình chỉ chạy thêm thôi, không quan hoài đến chuyện cuốc ảo."
Ra mắt rần rộ và thưởng quyến rũ để cuốn lái xe nhằm giành thị phần với Grab , nhưng có nhẽ thưởng quá đậm và xử lý không khéo léo khi gặp trục trặc với các "xe ôm công nghệ" đã khiến tân binh Go-Viet phần nào "mất điểm" trong mắt các đối tác - một phần hết sức quan yếu trong cuộc cạnh tranh của họ tại Việt Nam?
Minh Phạm
Theo Trí Thức Trẻ
Theo Minh Phạm
Trí thức trẻ
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét