Sau nửa năm cùng với các doanh nghiệp khác kiến nghị gỡ vướng Nghị định 116 nhưng không khả thi, Toyota đã phải nhập 200 xe về Việt Nam để kích cầu mua sắm.
- 02-07-2018 3 mẫu ô tô "mới cóng" có giá rẻ nhất tại thị trường Việt Nam
- 29-06-2018 Xe Thái Lan lại áp đảo thị trường ô tô nhập khẩu
- 27-06-2018 Loạt xe ô tô nhập cảng sắp "đổ bộ" về Việt Nam
Tin từ Cục thương chính TP. Hồ Chí Minh, hiện Toyota Việt Nam đang làm các thủ tục nhập khẩu cần thiết. Tuy nhiên, sẽ phải mất ít ra 1-2 tháng xe mới có thể đến tay người tiêu dùng sau các thủ tục thương chính, kiểm định...
Đây là lô xe hơi trước tiên của Toyota Việt Nam kể từ khi Nghị định 116 về kiểm soát chất lượng sinh sản, lắp ráp, du nhập và kinh doanh xe ôtô, có hiệu lực từ tháng 1/2018.
Lô xe mới được nhập từ Thái Lan, hưởng thuế nhập cảng 0%, chỉ đóng thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT.
Như vậy, đến nay, hầu hết các hãng xe hơi lớn đã lần lượt đáp được ứng thủ tục theo yêu cầu trong nghị định 116 và bắt đầu có xe nhập vào Việt Nam.
Theo đại diện Chi cục thương chính cửa khẩu cảng Hiệp Phước, 6 tháng đầu năm 2018 đã có gần 5.000 xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi du nhập qua cảng với giá trị trên 111 triệu USD.
Riêng trong tháng 6, có gần 1.000 xe hơi nhập cảng cốt yếu từ Thái Lan, nhiều nhất là xe hiệu Honda.
Trong tổng số gần 5.000 xe ôtô nói trên có gần 4.300 xe nhập khẩu từ nước nước ASEAN, được hưởng thuế ưu đãi với mức thuế nhập cảng 0%.
Với lượng xe đã được các doanh nghiệp nhập cảng lên kế hoạch, ước tính Cục Hải quan TP.HCM có thể thu ngân sách quốc gia thêm khoảng 3.000-4.000 tỉ đồng, giải quyết phần nào tình trạng giảm thu hiện giờ của đơn vị này.
Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, hết tháng 5, cả nước nhập tới 7.212 ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan, chiếm đến gần 80% tổng lượng xe nguyên chiếc cả nước du nhập trong cùng thời khắc.
Tuy nhiên, số lượng xe nhập từ Thái Lan cũng giảm đến hơn 50% so với cùng kỳ 2017. Ngoài Thái Lan, các thị trường lớn khác có lượng xe nhập cảng tương đối nhỏ giọt và giảm mạnh so với cùng kỳ 2017.
Đáng chú ý, 5 tháng qua không ghi nhận chiếc xe nào nhập từ thị trường Ấn Độ, trong khi cùng kỳ 2017 nước ta nhập tới 5.058 xe từ nhà nước này.
Dù Thái Lan đang dẫn đầu thị phần số lượng nhưng mức giá nhập cảng bình quân (chưa tính thuế) từ nhà nước này lại thấp nhất trong 10 thị trường du nhập ô tô những tháng vừa qua.
Bình quân trị giá xe nhập cảng chỉ đạt 20.740 USD/xe, thấp hơn rất nhiều so với trị giá của thị trường dẫn đầu là Pháp với giá bình quân lên đến 146.603 USD/xe.
Theo Cục thương chính Hải Phòng, hết tháng 5, tổng trị giá kim ngạch mặt hàng ô tô chỉ đạt 127 triệu USD, giảm tới 53,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Tổng số thuế thu từ mặt hàng ô tô nhập cảng toàn Cục mới đạt 1.197 tỷ đồng, giảm tới 3.933 tỷ đồng so với cùng kỳ năm ngoái (cùng kỳ đạt 5.130 tỷ đồng).
Với duyên do giảm các mức thuế suất như đề cập ở trên nên dù kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về cảng Hải Phòng chỉ giảm 53,5% nhưng số thu lại giảm đến gần 3,3 lần (tương đương gần 330%).
Theo Tuấn Nguyễn
Tiền phong
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét