Hiệp hội cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng Australia (ACCC) đưa ra mức phạt 10 triệu AUD (tương đương 7,6 triệu USD) đối với công ty Ford, vì có thái độ không thành thật trong việc tu sửa 10.500 xe lỗi hộp số, sinh sản từ năm 2011 đến 2015. Đây là mức phạt cao nhất đối với một hãng ôtô tại Australia từ trước đến nay, theo News.com.au.
Ford đồng ý sửa sang, mua lại hoặc thay thế hộp số mới đối với 10.500 xe bị hỏng. Những sản phẩm trong diện ảnh hưởng gồm các dòng xe Fiesta, Focus và EcoSport sinh sản trong khoảng 2011-2015, dùng hộp số PowerShift 6 cấp. Theo người dùng, hộp số này có hiện tượng giật và trễ trong quá trình dùng.
|
|
Focus 2011-2015 lỗi hộp số PowerShift. Ảnh: Supplied. |
Những kêu ca bắt đầu được ghi nhận trong năm 2015 và 2016, tuy nhiên đến nay hãng xe Mỹ mới công nhận việc bỏ qua vấn đề trước phản ảnh của người dùng. “Chúng tôi đã mất nhiều thời gian để kiểm tra lỗi, kể từ khi nhận phản hồi của khách hàng trong khoảng tháng 5/2015-2/2016”, Graeme Whickman, chủ toạ Ford Motor Australia san sớt. Trong khoảng thời gian Ford điều tra căn nguyên, nhiều khách hàng phải bỏ thêm tiền để mua xe mới dù họ có thể được hoàn tiền hoặc đổi một chiếc xe miễn phí theo chính sách của hãng.
chủ toạ ACCC cho biết khoản tiền thi bằng lái a1 phạt 10 triệu USD đối vớ Ford là mức lớn nhất trong lịch sử theo luật bảo vệ người tiêu dùng Australia và bộc lộ mức độ nghiêm trọng trong cách cư xử của Ford. Hãng xe Mỹ biết việc có 3 lỗi biệt lập đối với sản phẩm, tuy nhiên cách họ giải quyết vấn đề với khách hàng không thành thật.
Theo ACCC, Ford đã có nhiều buổi làm việc với các đại lý về vấn đề này, nhưng không cung cấp đầy đủ thông báo. “Mặc dù biết vấn đề rung giật là hiện tượng liên quan đến chất lượng dụng cụ, nhưng Ford luôn giảng giải với khách hàng đó là hiện tượng do cách tài xế của từng người. Hãng xe Mỹ hoàn toàn biết hiện tượng rung giật xảy ra không liên tục nhưng đề nghị khách hàng phải chứng minh lỗi đó tại thời điểm thẩm tra xe ở đại lý”, chủ toạ ACCC cho biết.
Theo thoả hiệp giữa Ford và ACCC, được chấp nhận tại toà liên bang, Ford Australia cho biết sẽ thực hành chương trình triệu hồi độc lập với đối với những khách hàng yêu cầu nhưng không nhận được khoản tiền bồi thường hoặc đổi một chiếc xe mới trong khoảng thời gian từ 1/5/2015 đến 1/11/2016. Bên cạnh đó, Ford cũng đồng ý xem xét lại các chính sách can dự đến chương trình triệu hồi của hãng. “Chấp nhận khoản phạt 10 triệu USD là hành động trước nhất để khắc phục sai lầm của công ty”, Chủ tịch Ford Australia cho biết.
Đại diện hãng xe Mỹ cũng bồi thường cho những khách hàng bị ảnh hưởng khác theo các chương trình soát riêng. Chương trình triệu hồi, rà soát sẽ thực hiện từ đầu tháng 7/2018 và kéo dài 12 tháng.
Hồi giữa 2017, gần 7.000 khách hàng tại Mỹ cũng kiện Ford vì những lỗi tương tự trên hộp số PowerShift của Fiesta 2011-2016 và Focus 20120-2016. Mới đây, khách hàng Việt Nam tên Võ Quốc Bình (40 tuổi, TP HCM) cũng kiện Ford vì lỗi này trên chiếc Focus 2014. Đơn kiện được gửi tới toà án đô thị Hải Dương và Quận Thủ Đức (TP HCM). Vụ kiện đến nay vẫn chưa có diễn tiến nào đáng kể, động thái của các bên vẫn dừng lại ở việc muốn giải quyết ôn hoà.
Ngọc Tuấn
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét